Team Lotus готовится к 15-му этапу чемпионата мира, который пройдет на японском автодроме Сузука, где повороты носят преимущественно скоростной и среднескоростной характер. Трасса отличается интересным рельефом: многочисленные подъемы и спуски, а также небольшая ширина асфальтового полотна традиционно затрудняют обгоны. Двигатель испытывает высокие нагрузки, но тормоза работают в относительно щадящем режиме. Сузука требует компромиссных аэродинамических настроек: команде надо будет найти оптимальный уровень прижимной силы, чтобы машина была быстра на прямых, но хорошо держала трассу в поворотах.